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444億歐!德國大陸曬2018成績單

2019-03-29 發布來源: 行業新聞
 
 
來自汽車制造中文版Auto News消息,隨著圣誕長假的結束,卸下滿身疲倦的德國大陸集團高層開始匆匆收拾行李和心情,帶上反復斟酌的ppt演講稿,飛赴萬里之外的全球金融中心紐約,來參加2019年1月14日在此舉行的一年一度的德國商業銀行投資會。
 
作為財務與科技并重的德國汽車零部件上市公司以及行業的風向標——大陸集團在會上公布了上個年度主要財務數據:
 
 
集團全球銷售收入444億歐,+ 0.9%
 
調整后息稅前利潤 40.92億歐,- 14%
 
調整后息稅前利潤率9.2%,- 1.6%
 
研發費銷售額占比10.5%,+ 0.4%
 
固定投資銷售額占比7.5%,+ 0.8%
 
自由現金流18億歐,-18% 
 
 
 
大陸集團將利潤和利潤率雙雙下滑的主要原因歸結于以下幾點:
 
 
全球汽車行業不景氣(上圖)
 
底盤與安全業務Q4大幅下滑(-6%)
 
天然橡膠原材料價格的上漲(1億歐)
 
研發費用的增加10.1% -> 10.5%
 
固定投資費用的增加6.7%->7.5%
 
 
與利潤同時不斷走低的還有大陸集團的股價。截至2018年12月28日,大陸DAX股價報收每股120.75歐,較年內市值高點的251.3歐跌去了52%,走勢見下圖:黃線大陸,白線DAX。為此,大陸集團的股東2018年損失高達261億歐,相當于一個現代摩比斯!
 
 
從各事業部來看,大陸集團2018年橡膠事業部銷售收入176億歐,同比微增0.8%;利潤23億歐,同比下跌13%。汽車事業部全年銷售收入268億歐,同比提升1%;利潤18億歐,較同期減少14%。
 
 
 
其中汽車業務單元有機銷售額(扣除匯率因素)變化如下:
 
底盤安全業務成績較差:全年平均增幅<1%,其中Q2銷售增速開始放緩,到了Q3開始負增長,Q4跌幅高達6%。
 
待剝離的動力總成業務表現穩定,全年平均增幅為3%。下半年銷售收入增幅勢頭減緩,第三季度增速環減少3個百分點,到了第四季度,僅增長1%。
 
上半年高歌猛進的車身電子業務全年平均增幅6%。但到了第三季度該業務單元迎來了頗具寒意的深秋,銷售增速環比減緩7個百分點,去年第四季度,車身電子業務停止增長。
 
眾所周知,深諳游戲規則的大陸集團管理層去年預見性地連續3次公開下調公司銷售和盈利預期,向股東們提前預警并詳細匯報汽車市場行情以及行動計劃。盡管如此,這份利潤減少14%的成績單還是讓股東非常難以接受的事實。
因此,在本次投資會上,大陸集團公布了部分可行的提升利潤計劃,其中之一就是向ContiTech部門揮刀,要求節省1.5億歐,主要任務分別由銷售(29%)、采購(15%)、流程改進(54%)三塊承擔。
 
 
 
從宏觀角度,今年天然橡膠原材料價格繼續走高,導致大陸集團輪胎業務利潤減少約5000萬歐。全球石油和采礦業務表現穩定,對ContiTech影響不大。受貿易戰的影響,中國GDP增長將繼續放緩,車市總銷量持續下跌,跌幅約3.3%。而歐洲和北美車市將與2018年持平,保持在2180萬輛與1690萬輛的規模。
 
從微觀角度:大陸集團預計全年銷售額將處于450~470億歐之間。調整后息稅前利潤率繼續走低,位于8~9%。繼續加大固定投資支出,從7.5%->8%。集團拿出2億歐元現金,堅決執行剝離動力總成業務,將成立新公司于2019年中獨立上市。新公司名字即將公布,敬請期待!
 
 
 
 
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